Kleine Begriffskunde: siehe auch:   R&M FAQ

im Allgemeinen fahren in Deutschland Fahrräder auf der Straße - und damit im Geltungs- und Defintionsbereich der Straßenverkehrsordnung bzw. der Straßenverkehrszulassungsordnung. (deshalb müssen Fahrräder Licht, Klingel und Reflektoren und Ebikes entweder ein Nummernschild oder eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit haben...)

E-Bike - jede Sorte elektrisch angetriebenes oder antriebsunterstütztes Zweirad

Pedelec: elektrisch unterstütztes pedalgetriebenes Zweirad (umgangssprachlich Fahrrad...) - je nach Qualitätsanspruch wird entweder nur die Trittbewegung erkannt und damit der Zusatzantrieb angesteuert oder aber die eingebrachte Tretleistung ermittelt und abhängig von der erbrachten menschlichen Antriebsleistung dann die elektrische Unterstützung geregelt zugegeben.

Frontmotor: Elektromotor im Vorderrad, kann in manchen Fällen nachgerüstet werden

Heckmotor: Elektromotor im Hinterrad, kann in manchen Fällen nachgerüstet werden

Mittelmotor: Elektromotor meist fest im Schwerpunkt des Rahmens eingebaut, Antrieb wird an der selben Stelle wo auch die menschliche Tretleistung erbracht wird in den Antrieb eingekoppelt. Das erzeugt die dem klassichen Fahrrad ähnlichsten Fahreigenschaften. Erfordert meist spezielle eigene Rahmenformen zur Aufnahme der Motoreinheit

S-Pdelec (auch "HS-Modell"): ist straßenverkehrsrechtlich dem Leichtmofa gleichgestellt: Motorunterstützung bis 45km/h, es besteht Haftpflicht-Versicherungspflicht (nachzuweisen durch fest montiertes Versicherungskennzeichen und mitgeführten Versicherungsschein) Helm- und Führerscheinpflicht, Straßenbenutzungspflicht und Tagfahrlicht ergänzen diese Regeln. Innerorts dürfen keine Radwege und Parks befahren werden. Spiegel sowie Seitenständer sind Pflicht und Anbauteile dürfen nur in äußerst begrenztem Umfange verändert werden (Werner: " das is abber nich originool...")

Pedelec: das häufigste elektrisch unterstützte Fahrrad. Es ist zulassungsfrei und straßenverkehrsrechtlich dem althergebrachten Fahrrad in allen Anforderungen und Nutzungsbedingungen gleichgestellt: der Gesetzgeber (das muß wohl ein[e] vielarbeitende[r] Bürohengst[stute] mit Autofahrer[innen]horizont sein...) meint: weil ein Fahrrad selten schneller als 25km/h fährt - wird ein Pedelecantrieb hier auch bei 25km/h weggeregelt. Schneller geht es dann nur komplett ohne Motorunterstützung, Ein Pedelec muß immer eine zugelassene Beleuchtung führen, diese kann seit 2014 auch aus dem Motorakku gespeist sein und auf Dynamo verzichten. Alle bekannten Reflektoren sowie eine Klingel müssen sein, Gepäckträger und Schutzbleche sind möglich, aber kein MUSS.

Bosch - Panasonic - Impulse - Shimano ( STEPS) - Brose die derzeit in Deutschland gebräuchlichstenHersteller von Pedelec Mittelmotor- Konzepten

Endlich ist das Simplon Sengo Pmax da ! Für Touren unschlagbar bringt Simplon ein weiteres exclusives E-Mountainbike auf den Markt. Das Sengo Pmax bietet mit dem Carbonrahmen in sportlichem rot oder edlem matt-schwarz tolles Design mit gewohnter Qualität. Sogar mit Bosch CX (Gen4) und 625er Akku im Rahmenverbaut wiegt es nur 19 kg und zählt damit unter den E-Bikes zu den Leichtgewichten mit super Stabilität, Fahrvergnügen. Und zum Design muss man bei Simplon ja nix mehr sagen. Mit Anbaumöglichkeiten als “überall-Tourer” und vielen Optionen. Also wirklich an euch anpassbar, in seiner Vielseitigkeit. Da wir diese Fahrräder selber auch im Alltag benutzen, wissen wir, wie wir sie zuverlässig mit gutem Licht ausstatten können…
Immer noch nicht restlos überzeugt? Komm vorbei und fahr’ es Probe.

CHARGER MIXTE VON RIESE UND MÜLLER

Mit der derzeit aktuellen Version des R&M Chargers zeigen die Darmstädter E-Bike Bauer, dass e-Bike fahren elegant und sportlich gleichzeitig sein kann. Mit dem vollintegrierten Bosch PowerTube-Akku im Unterrohr springt einem der Motor nicht einmal direkt ins Auge, und er hält (nach Herstellerangaben) doppelt so lang wie sein Vorgänger. Das Farbkonzept mit scharfen Trennungslinien unterstreicht zusätzlich die Sportlichkeit des Mixte-Rahmens, der gegenüber dem “Charger” über ein abgesenktes Oberrohr verfügt. Der extrem steife Rahmen ist äußerst robust und verlässlich, auch wenn man mal abseits der Straße unterwegs ist. Die Bremsen werden von Euch bestimmt, genau so die Schaltung. Als Pedelec oder HighSpeed-Pedelec wählbar und bis zu einem Gesamtgewicht von 160kg belastbar.

CRUISER MIXTE VON RIESE UND MÜLLER

Mit dem Cruiser Mixte hat R&M Eleganz in die E-Bike Szene gebracht. Der tiefe Einstieg und der geschwungene Rahmen sehen schon von Weitem nach etwas Besonderem aus. Und mit den 28'' Reifen, chromglänzendem Kettenschutz und dem Bosch ActiveLinePlus Motor wird jede Fahrt zum Urlaub. Mit den LED Scheinwerfern von Busch und Müller kann man dann sowohl morgens zum Frühdienst als auch nach der Arbeit (kaputt vom Tag…) hell und mit Motor heimwärts fahren. 
Ideales Stadtrad für die Tour, die Stadt und auch den größeren oder kleineren Hügel auf dem Weg.  - Bei uns ab 3199,-

Falter 8.2 E-Bike mit Shimano STEPS Antrieb

Mittelmotorkonzept, hohe Reichweite und integrierte Shimano 8-Gang Nabenschaltung (die elektronische Schaltung ermöglicht Schaltvorgang bei kurzzeitiger Motorunterbrechung, was die Nabenschaltung schont) bei uns : 2799,-€ statt 2999,-€ auch als Rücktrittversion möglich

Bosch NYON Bordcomputer

In Verbindung mit Bosch Performance Antrieben mögliche Zusatzausstattung für Bosch E-Bikes. Wir haben IHN ! Kommen Sie vorbei und lassen Sie sich begeistern ! eBike-Steuerung, Navigationsgerät und Fitnesstrainer in einem Gerät. Über bluetooth mit ihrem smartphone vernetzt ermöglicht er auch in Zukunft eine Anpassung an Ihre sich entwickelnden Bedürfnisse durch immer weitere Apps. Wir haben ihn auf verschiedenen Rädern montiert, so daß Sie ihn live ausprobieren können. (Aufpreis ab 299,90€)

Load60 oder LOAD75 by RIESE&MÜLLER

in der neuesten Version (unterdessen die vierte Überarbeitung im rollout …) in 2 Vorderteilvarianten - als Load60 oder als Load75. Immer noch Bosch Mittelmotor Konzept, 500Wh Akku, (ab 6349,-€) verschiedene Ausstattungen, 2 Motorvarianten (schnelles Pedelec mit Kennzeichenpflicht oder begrenztes Pedelec bis 25km/h zulassungsfrei) unterschiedliche Schaltungen möglich, weiß für das Große möglich, tundraGrau für das 60er, schwarz matt für beide Größen, Frontkiste, oder Kindertransportkiste möglich. Alle Kindertransportausstattung und Zusatzausstattung ist auch komplett TÜV zertifiziert - selbst für das schnelle Pedelec. und (damit wohl bisher einzigartig am Markt...) Als Pedelec wie auch als S-Pedelec (HS- Modell) möglich.  Unsere Test- Vorführmodelle: ein Load 60 tundra grey und ein Load75 in mattschwarz mit 3-fach Kindersitz.

Shimano STEPS Mittelmotorkonzept mit 418 Wh Akku, Schaltung : DI2 elektronische integrierte Nabenschaltung 8- Gang mit Rücktritt, zulassungsfrei bis 25km/h (ab1999,-€ statt 2599,-